(Rinnovabili.it) – ENEA, l’Agenzia nazionale per le nuove tecnologie, l’energia e lo sviluppo economico sostenibile, ha confrontato la quantità di anidride carbonica prodotta dai principali sistemi di trasporto: treno, aereo e automobile, su due delle tratte nazionali principali (Napoli – Milano e Roma – Venezia). L’analisi, commissionata dalle Ferrovie dello Stato, è stata condotta nello specifico dall’Unità Tecnica Efficienza Energetica (UTEE) dell’Ente ed ha permesso di raffrontare direttamente l’impatto ambientale i tre mezzi in questione quantificandolo in termini di CO2 emessa. Lo studio ha impiegato i dati reali di traffico dei servizi ferroviari ed aerei relativi al 2008, sperimentando e verificando tra l’altro EcoPassenger, un software di FS in base al quale è possibile calcolare l’impatto del proprio viaggio in treno e rapportarlo online ad un equivalente percorso in auto o in aereo. dall’indagine è emerso che preferendo le rotaie si è in grado di ottenere una considerevole riduzione delle quantità di anidride carbonica rilasciata in atmosfera. In particolare si evince che in un viaggio in treno, sulla tratta Milano – Napoli, vengono emessi in atmosfera circa 31 kg di CO2, circa la metà dei 76 kg prodotti se si utilizza l’automobile e più di terzo rispetto ai 115 kg da un volo aereo. A seguito dello studio le Ferrovie dello Stato hanno quindi pensato ad una campagna che premia chi sceglie il treno in alternativa all’auto o all’aereo; “biglietto verde” è’ il nome dell’iniziativa che, oltre ad evidenziare sui ticket ferroviari le minori emissioni prodotte, attribuisce speciali punti fedeltà ai propri clienti.