Presentato oggi "SolarWorld No.1", prototipo automobilistico funzionante esclusivamente ad energia solare.
Nome: SolarWorld No.1 – Costruttore SolarWord – (leader mondiale per impianti fotovoltaici) con l’Università per le Scienze Applicate di Bochum. Lughezza: 5 metri – larghezza 1,80 metri – Peso: 250 kg. – Superficie utile di captazione dell’energia solare: 6 mq. di celle solare – Velocità massima: 120 km/h. Velocità di crociera: 85 km/h. Caratteristiche principali: elevata efficienza energetica ed elevato coefficiente Cx. Questa è la scheda tecnica di un autoveicolo ad esclusiva propulsione solare che ha già avuto un certo periodo di rodaggio ad esempio partecipando a varie competizioni dedicate alle vetture ad energia solare,
come il suo debutto alla ”World Solar Challenge” (WSC) (Australia, ottobre 2007), dove conquistò sia il Premio Speciale per il Design e il 4° posto nella classifica generale. Altro bel collaudo “SolarWorld No.1″ lo ha effettuato partecipando alla ”North American Solar Challenge” (NASC) nel 2008, correndo per 4.000 km. Per il futuro è prevista un’altra partecipazione
alla ”WSC 2009” in Australia dove dovrà attraversare il continente sulla Stuart Highway per oltre 3.000 chilometri.
Anche questo però è ancora un prototipo dal design particolare che ricorda un delfino, pensato per vincere gare internazionali, ma da “SolarWorld No.1” potrebbe anche nascere un’utilitaria per l’uso urbano e giornaliero.
Come tante altre realizzazioni di questo tipo, sulla strada della mobilità sostenibile, anche questo prototipo deve ancora passare per la fase della piccola serie pre-industriale, poi all’industrializzazione vera e propria e quindi alla commercializzazione perché possa essere considerata una realtà concreta ed una soluzione realistica per la mobilità.
