(Rinnovabili.it) – Il futuro dei trasporti super veloci è subacqueo, per lo meno nella ambiziosa visione della Cina. La Repubblica Popolare sta valutando, infatti, la realizzazione di una mega linea ferroviaria ad alta velocità che colleghi il gigante asiatico all’America del Nord attraverso un tunnel sottomarino della lunghezza di ben 200 km. Pechino fa sapere di aver già dato il via alle trattative per quella che è stata battezzata la “China-Russia-Canada-America line”: il viaggio inizierebbe nel nord-est della Cina, attraversando la Siberia e le acque dell’Oceano Pacifico per poi tagliare attraverso l’Alaska e il Canada e raggiungere così gli Stati Uniti continentali.
Ben 13mila chilometri di linea ferroviaria ad alta velocità, 200 dei quali tutti da percorrere in quello che diverrebbe il tunnel sottomarino più lungo al mondo, quattro volte quello della Manica. Grazie ad una velocità media di crociera di 350 km/h, l’’intero viaggio non richiederebbe più di due giorni. “In questo momento siamo già trattative con la Russia”, ha spiegato Wang Mengshu, esperto ferroviario dell’Accademia cinese di Ingegneria, rivelando che l’intero progetto sarà finanziato e costruito dalla Cina. Per la Nazione asiatica si tratterebbe in qualche modo di replicare i successi già raggiunti in questi anni e ampliarli di scala: la Repubblica Popolare infatti, ha già costruito la ferrovia più alta del mondo – quella che da Pechino arriva alla capitale del Tibet, Lhasa – e la più lunga linea d’alta velocità al mondo – da Pechino a Guangzhou (2.300 chilometri totali) in sole otto ore.