Anche la Fiat 500 diventerà un’auto elettrica per andare incontro alle esigenze green
(Rinnovabili.it) – L’auto elettrica al centro di FCA: questo il messaggio chiave durante la presentazione del nuovo piano industriale 2018-2022 lanciato venerdì scorso da Sergio Marchionne al Capital Markets Day. “Investiremo oltre 9 miliardi di dollari per creare e industrializzare l’elettrificazione dei nostri prodotti”, ha detto il Ceo di FCA illustrando gli investimenti che complessivamente saranno di 45 miliardi di dollari. “Ridurre la dipendenza dal petrolio è una delle maggiori sfide che la nostra società dovrà affrontare nei prossimi anni”, ha aggiunto Marchionne. Non è finita qui perché tra le novità c’è anche la fine del diesel prevista entro il 2021.“Entro la fine di questo decennio, la motorizzazione diesel conoscerà un forte declino sul mercato. Abbandoneremo il Diesel su tutti i modelli entro il 2021″, ha detto Marchionne specificando che il diesel resterà soltanto sui veicoli commerciali.
>>Leggi anche Auto elettriche: quanto incideranno sui consumi energetici dell’Italia?<<
In un mondo che spinge sull’elettrificazione anche FCA si riposiziona: il piano prevede anche il ritorno della Fiat 500 ma in chiave elettrica. “Vogliamo focalizzare i prodotti Fiat sull’elettrico. La Fiat è molto ben posizionata in Europa per sfruttare le opportunità della city car elettrica. La Fiat 500 è leader del segmento A sia per quanto riguarda i prezzi sia per le quote di mercato. Assieme a Panda infatti controlla un terzo del segmento in Europa” ha specificato Marchionne. La novità sarà la riprogettazione della Fiat 500 “per andare incontro alle esigenze green. E verrà lanciata anche la Giardiniera elettrica, che completerà la famiglia delle 500. Mentre 500X e 500L avranno versioni ibride”, ha detto Marchionne. L’ibrido e l’elettrico saranno obiettivi da raggiungere anche per gli altri marchi del gruppo come Jeep, Maserati e Alfa Romeo che dovranno essere capaci di sfidare Tesla sul fronte dell’elettrificazione. Un grande passo in avanti se si considera che solo un anno fa il Ceo di Fca aveva mostrato tutta la sua cautela in materia di auto elettriche: “Prima di pensare che i veicoli elettrici siano la soluzione, dobbiamo considerare tutto il ciclo di vita di queste vetture, infatti le emissioni di un’auto elettrica, quando l’energia è prodotta da combustibili fossili, sono equivalenti a quelli di un altro tipo di auto”, aveva detto durante la cerimonia della laurea ad honorem in Ingegneria industriale tributatagli dall’università di Trento.