Un rapporto di Transport & Environment spiega perché il modello di business delle low cost, che sta guadagnando quote di mercato in Europa, non aiuta la decarbonizzazione del settore. Metà delle emissioni di compagnie come Ryanair e easy Jet non sono coperte dall’ETS, anche se sono quelle che operano soprattutto su rotte interne all’UE
