Questo successo è stato sostenuto sia dal crescente utilizzo di energia da fonti rinnovabili, tra cui l'energia solare, sia dall'acquisto di certificati di energia rinnovabile (REC)
Report di sostenibilità Hitachi Rail: tagliate 3 volte più emissioni Scope 1 e 2 dell’obiettivo annuale
Hitachi Rail ha presentato oggi il suo quinto report annuale sui fattori ambientali, sociali e di governance (ESG) in occasione di Innotrans, la conferenza biennale sul settore ferroviario globale, in corso Berlino. I risultati principali del report includono una notevole riduzione delle emissioni di cui all’ambito 1 e 2, lo sviluppo di certificati di framework sostenibile ed etico e miglioramenti nella rappresentanza femminile.
Hitachi Rail ha ottenuto una riduzione del 14% delle emissioni di ambito 1 e ambito 2, quasi il triplo del suo obiettivo per l’anno fiscale 2023 (5%). Questo successo è stato sostenuto sia dal crescente utilizzo di energia da fonti rinnovabili, tra cui l’energia solare, sia dall’acquisto di certificati di energia rinnovabile (REC). Questo risultato è integrato dall’azienda che cerca continuamente di sfruttare la potenza del digitale per migliorare l’efficienza energetica e ridurre il consumo energetico in tutte le sue procedure.
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Nell’esercizio finanziario 2023, Hitachi Rail ha anche compiuto passi avanti verso un modello di business circolare e ha cercato di creare un’infrastruttura framework per supportare in modo costante pratiche sostenibili ed etiche. L’azienda ha ottenuto la prima certificazione BSI PAS 2080 per il treno HS2 UK, progettato per ridurre le emissioni di carbonio lungo l’intero ciclo di vita del treno, dalla produzione fino agli aspetti legati alla riciclabilità. Questa certificazione, comporta, ad esempio, di richiedere ai fornitori di fornire alluminio realizzato con energia rinnovabile.
Hitachi Rail ha inoltre sviluppato la prima dichiarazione di prodotto sostenibile (SPD) del settore per il treno Masaccio, consentendo di tenere traccia del ciclo di vita etico del prodotto.
Per una crescita e uno sviluppo sostenibili, è fondamentale collaborare e lavorare a stretto contatto con la nostra catena del valore. Attraverso la piattaforma di rating EcoVadis, che valuta la sostenibilità del fornitore, Hitachi Rail è stata anche in grado di chiudere l’esercizio finanziario con oltre 952 fornitori registrati in aumento di 142 rispetto all’anno precedente.
Nell’esercizio finanziario 2023, Hitachi Rail ha assunto oltre 1500 nuovi dipendenti e ha ottenuto un aumento della rappresentanza femminile nelle posizioni senior, con un più 7% a livello dirigenziale e un aumento del 10% del middle management. Sempre nel 2023, l’azienda ha inoltre ottenuto la certificazione ISO 30415 in materia di Diversity, Equity and Inclusion. In linea con il forte impegno dell’azienda nei confronti dell’apprendimento permanente dei propri dipendenti, l’azienda ha aumentato in media le ore di formazione a livello globale del 21%, incluso un aumento del 10% delle ore di formazione dedicate ai diritti umani.
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Maiya Shibasaki, Chief Sustainability Officer e Chief DE&I Officer di Hitachi Rail, ha dichiarato: “La pubblicazione del nostro report ESG per l’esercizio finanziario 2023 segna un anno di progressi significativi nell’inserimento delle pratiche aziendali sostenibili al centro della nostra attività.
“Nell’ultimo anno finanziario, abbiamo ottenuto risultati straordinari, riducendo le emissioni di ambito 1 e 2 di quasi il triplo del nostro obiettivo (14% rispetto al 5%). Abbiamo inoltre intrapreso misure sostanziali per includere gli aspetti sociali nella valutazione dei prodotti, creando framework unici nel loro genere per il settore ferroviario al fine di promuovere pratiche commerciali sostenibili ed etiche.
“Guardando al futuro, l’azienda continua a evolversi al ritmo giusto, avendo recentemente accolto 9000 nuovi colleghi dopo l’acquisizione di Thales GTS e con un rinnovato impulso all’innovazione attraverso la digitalizzazione e la sostenibilità”.
Hitachi Rail si impegna a raggiungere la neutralità del carbonio nelle sue sedi chiave entro il 2030 e le emissioni di CO 2 nette pari a zero entro il 2050.
