Nissan amplierà l’uso di acciaio verde in Giappone

Per la produzione Nissan in Giappone, nel 2025 la percentuale di acciaio verde aumenterà di cinque volte rispetto al 2023

L’utilizzo di acciaio verde contribuisce all’obiettivo Nissan di raggiungere la totale neutralità dal carbonio entro il 2050

YOKOHAMA, Giappone (7 febbraio 2025) – Nissan Motor Co., Ltd. amplierà l’uso di acciaio a basse emissioni di CO₂ prodotto in Giappone, tanto che nell’anno fiscale 2025 la quantità di questo metallo utilizzata negli impianti Nissan sarà pari a cinque volte rispetto a quella utilizzata nel 2023.

Nissan mira a ridurre le emissioni di CO₂ del 30% nell’intero ciclo di vita dei prodotti^*1 entro il 2030 e a raggiungere la totale neutralità dal carbonio entro il 2050. Per realizzare questi obiettivi, l’azienda ha intensificato gli sforzi per la decarbonizzazione, a partire dall’approvvigionamento delle materie prime.

Le parti in acciaio rappresentano circa il 60% del peso del veicolo, pertanto, l’uso di acciaio a basse emissioni di CO₂ contribuisce in modo significativo a rendere più sostenibile l’intero ciclo di vita del veicolo.

L’acciaio verde permette di abbattere una parte consistente delle emissioni di CO₂ direttamente negli altiforni, utilizzando materie prime (ferro) a basso contenuto di carbonio e passando da altoforno a carbone ad altoforno elettrico.

Oltre all’acciaio verde Kobenable®^*2 di Kobe Steel, utilizzato a partire dal 2023 per veicoli destinati al mercato giapponese, Nissan adotterà l’acciaio NSCarbolex®^*3 Neutral di Nippon Steel Corporation, l’acciaio JGreeX®^*4 di JFE Steel Corporation e la riduzione delle emissioni di carbonio relative all’acciaio di POSCO. Durante la produzione di questi acciai, la riduzione di CO₂ si realizza con il metodo del bilancio di massa⁵.

Nissan pone la sostenibilità al centro delle proprie attività e si impegna ad accelerare i propri sforzi per contribuire a realizzare un mondo più pulito, più sicuro e più inclusivo.

^*1 Include l’estrazione delle materie prime, la produzione, l’utilizzo e il riciclo o il riutilizzo dei veicoli a fine vita.

^*2 Marchio registrato da Kobe Steel, Ltd.

^*3 Marchio registrato da Nippon Steel Corporation

^*4 Marchio registrato da JFE Steel Corporation

^*5 Un metodo per assegnare caratteristiche specifiche a una certa porzione di prodotti in base alla quantità di materie prime in ingresso nell’altoforno con tali caratteristiche. Nel processo di produzione si utilizzano materie prime, alcune delle quali a basso o nullo impatto di CO₂. Attraverso la metodologia del bilancio di massa, gli effetti di riduzione della CO₂ vengono assegnati a prodotti specifici.