Con l’introduzione delle Authorised Treatment Facilities, i veicoli giunti a fine vita dovranno essere trattati e smaltiti secondo criteri ben precisi, stabiliti dalla legge
Si tratta di obblighi che il Regno Unito ha recepito in due step: il primo, nel 2003, con la definizione degli standard di riferimento per il trattamento, dei siti idonei e dei limiti sull’impiego di sostanze pericolose nei nuovi veicoli; il secondo, nel 2005, con l’individuazione degli obiettivi di riciclaggio e l’introduzione del ritiro gratuito dei veicoli. L’Irlanda del Nord ha poi integrato tali disposizioni con l’introduzione delle licenze per le cosiddette Authorised Treatment Facilities (ATF), strutture autorizzate a disinquinare i veicoli secondo i termini previsti dalla legge e comunque sotto la supervisione dell’Agenzia all’ambiente governativa.