Il volano sarà montato su sei prototipi ibridi della ‘Go-ahead’ e dovrebbe essere in grado di ridurre del 30% il loro consumo di carburante
Secondo Phil Margrave, Direttore del gruppo ingegneristico della Go-Ahead – un simile investimento potrebbe “ripagarsi nel giro di cinque anni, agli attuali prezzi di carburante”. Se il risparmio potrà essere dimostrato entro cinque anni – prosegue Margrave – potremmo anche scegliere di installare i volani sugli autobus che hanno già 10 anni”. “Il risparmio di carburante previsto – conclude – è interessante anche a stime più basse di circa il 10%-15% e comunque in tre mesi circa sapremo se questa tecnologia a basso consumo di carburante è giusta per noi.” La tecnologia della Williams F1 fu inizialmente progettata come equipaggiamento delle auto da corsa e successivamente abbandonata a causa di un cambiamento nel regolamento del Grand Prix. Ora la Go-ahead prevede di testarla entro la fine dell’anno nella zona di Putney, a sud-ovest di Londra.